W marcu 2022 roku w Choszcznie prowadzone są  jeszcze prace przy wymianie odcinka toru numer dziesięć oraz dwóch rozjazdów w głowicy rozjazdowej na osiedlu południowym. Tor dziesiąty zawsze był torem trakcyjnym służącym głównie do przepuszczania różnych serii lokomotyw oraz wystawiania i odstawiania na tory składów pociągów, który wyposażony jest również w sieć trakcyjną. Tor ten był najbardziej eksploatowanym torem ze wszystkich torów na całej stacji, który prowadził na różne grupy torów do kliku bocznic stacyjnych. Podczas remontu stacji nie został ujęty i zaplanowany do całkowitej wymiany. Na całym odcinku tor jest bardzo w złym stanie technicznym gdzie zostało odciętych wiele rozjazdów, które są obecnie nie potrzebne ponieważ wszystkie tory boczne zostały zlikwidowane a dawniej użytkowane były głównie przez wagonownię i lokomotywownię oraz Bumar w Choszcznie. Czytaj dalej W Choszcznie trwa dodatkowa wymiana toru dziesiątego oraz rozjazdów →

W dniu 14 marca 2022 roku na stacji kolejowej Jankowo Pomorskie odbyło się przekazanie semafora kształtowego  dla członków Choszczeńskiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei „Semafor” jako darowizny udzielonej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. Odbierany semafor służył na tej stacji do połowy 2019 roku do czasu częściowej przebudowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym i wymiany zużytej mechanicznej sygnalizacji, która została zastąpiona semaforami świetlnymi. Otrzymany semafor po przyjeździe do Choszczna razem z tarczą ostrzegawczą z Kalisza Pomorskiego w dniu 15 marca 2022 roku został zawieziony do właściciela firmy MALMS gdzie zostanie poddany oczyszczeniu z rdzy przy użyciu piasku w specjalnej do wykonywania takich czynności komorze ciśnieniowej. Po wykonaniu tej czynności zostanie przewieziony do malarni proszkowej w Stargardzie gdzie zostanie poddany zabiegom podwójnego malowania z zachowaniem właściwych kolorów. Czytaj dalej W Jankowie Pomorskim PKP PLK przekazała semafor kształtowy dla stowarzyszenia z Choszczna →

W  marcu 2022 roku  nadal prowadzone są prace związane z rewitalizacją nieczynnej linii kolejowej nr 410 dla potrzeb wojskowych, które są już  blisko odcinka Kalisz Pomorski Miasto – Kalisz Pomorski. Na przystanku osobowym Kalisz Pomorski Miasto budynek służący dawniej tylko dla potrzeb obsługi podróżnych w ruchu pasażerskim został dawno sprzedany osobie prywatnej, która zaadaptowała go dla swoich potrzeb na cele mieszkaniowe. Trzeba dobrze się przyjrzeć, żeby zobaczyć pozostałości po minionym okresie kiedy obiekt służył  podróżnym. Do dnia dzisiejszego pozostały tu jeszcze dwie ławki , kosze na śmieci na peronie, nazwa  przystanku oraz całkowicie zarośnięta wysoką trawą krawędź peronowa. Podobnie wygląda na całym odcinku  tor prowadzący do stacji w Kaliszu. Na stacji kolejowej w Kaliszu Pomorskim pozostały jeszcze pewne elementy nieczynnej już infrastruktury mechanicznych urządzeń sterowania ruchem kolejowym, które zostaną zdemontowane podczas prowadzonych prac remontowych i zastąpione zostaną nowymi urządzeniami komputerowymi. Czytaj dalej Oczekiwanie na rozpoczęcie prac na linii nr 410 Kalisz Pomorski Miasto- Kalisz Pomorski →

Na stacji kolejowej w Drawnie ułożono w 2021 roku nowe tory, na które spoglądają mieszkańcy i zadają sobie pytania kiedy znów będą mogli wsiąść do pociągu pasażerskiego. Gmina Drawno liczy ponad  pięć  tysięcy mieszkańców. Trudno odpowiedzieć czy dla tak małej gminy odcinek torów od Drawna do Choszczna zostanie wyremontowany. Przez ostatnich kilkanaście lat nie udało się w tej sprawie uzyskać konkretnego stanowiska od rządzących władz, które mogą to wszystko zmienić z korzyścią dla zainteresowanych regionów. Na dzień dzisiejszy to nie jest koniec remontu torów na stacji w Drawnie.  Do wymiany pozostał jeszcze tor odchodzący z Drawna na bocznicę kolejową prowadzącą do jednostki wojskowej. Podczas prowadzonych prac na stacji  odkryte zostały pozostałości kanałów z fundamentami po dwóch  żurawiach wodnych, które dawniej służyły do uzupełniania w wodę parowozów jeszcze w latach 1945-1970 ubiegłego wieku. Czytaj dalej Nowe tory w Drawnie dla MON a kiedy będą służyć mieszkańcom →

W marcu 2022 roku  rozpoczęto prace rozbiórkowe starej blaszanej nieczynnej nastawni dysponującej w Choszcznie. Do pracy przystąpiła firma specjalizująca się głównie w demontażu szkodliwych substancji jakim jest azbest. Budowa nastawni była zakończona w 1986 roku i po zakończeniu wszystkich prac związanych z przejściem z urządzeń mechanicznych na sterowanie urządzeniami przekaźnikowymi  oddano ją  do eksploatacji pod koniec czerwca 1987 roku. To była  wielka zmiana i wielkie ułatwienie dla dyżurnych ruchu oraz nastawniczych w Choszcznie w prowadzeniu ruchu pociągów. Przestawianie zwrotnic rozjazdów oraz podawanie semaforów na wjazd lub wyjazd pociągu oraz układanie drogi przebiegu nie wymagało już używania siły ludzkich mięśni. Wszystko odbywało się za pomocą przycisków, które należało wcisnąć lub unieść lekko do góry i przytrzymać aby obsłużyć zwrotnicę danego rozjazdu. Czytaj dalej Rozpoczęto rozbieranie nieczynnej nastawni dysponującej w Choszcznie →

W marcu 2022 roku na torach ogólnych w Choszcznie był prowadzony kolejny wyładunek wagonów węglarek podstawionych przez przewoźnika kolejowego. Każdy przewoźnik wykonujący usługę przewozową ma obowiązek dokonania podstawienia przyprowadzonych dla odbiorcy wagonów na tory ogólne. Do czasu wyładowania wagonów często przewoźnik pozostawia swoją lokomotywę razem z wagonami na torach ogólnych oczekując na ich wyładunek. Prowadzone prace inwestycyjne w latach 2019 -2022 spowodowały przesunięcie toru od krawędzi  ładowni na odległość około jednego metra. W trakcie prowadzonych prac uszkodzeniu uległa na sporym odcinku krawędź ładowni oraz asfaltowa powierzchnia placu ładowni. Wyładunek wagonów jest bardzo utrudniony  z powodu braku dojazdu koparki bliżej do wagonów. Czytaj dalej Kłopotliwy wyładunek wagonów na torach ogólnych w Choszcznie →

Na przełomie lutego i marca 2022 roku rozpoczęto kontynuowanie dalszych prac przy budowie nowego ogrodzenia oddzielającego teren stacji kolejowej w Choszcznie od ulicy Kolejowej. Do tej pory zbudowano już płot na odcinku od budynku dawnego telegrafu przy wieży ciśnień aż do budynku magazynu należącego do kolejarzy z działki drogowej. Obecnie prowadzone są prace budowlane na odcinku od dawnego ogrodnictwa kolejowego wzdłuż ulicy Kolejowej, które mają oddzielić teren kolejowy od terenu miejskiego aż do przejazdu kolejowo-drogowego na osiedlu południowym. Budowany płot ma na celu ograniczenie liczby wypadków kolejowych z udziałem ludzi, którzy mogliby niespodziewanie wejść na tory. Czytaj dalej Wznowiono budowę płotu od ulicy Kolejowej w Choszcznie →

Wszystkie perony na stacji Choszczno w dniu 20 lutego 2022 roku zajęte były przez pociągi pasażerskie Spółki PKP INTERCITY S.A. Takiej liczby pociągów po oddaniu peronu pierwszego w Choszcznie od dnia 09 lutego 2022 roku jeszcze w Choszcznie nie było. Stacja Choszczno posiada tylko trzy tory numer jeden, dwa i sześć do przyjmowania pociągów pasażerskich i do obsługi podróżnych w ruchu pasażerskim. Po przebudowie stacji są tylko dwa perony gdzie peron numer jeden jest obecnie z jedną krawędzią peronową, dawniej był  z dwoma krawędziami  peronowymi  oraz peron numer dwa, który ma dwie krawędzie peronowe. Nieoczekiwany taki wysyp pociągów pasażerskich na stacji w Choszcznie był spowodowany utrudnieniami  na wielu liniach kolejowych z powodu wiejących silnych wiatrów oraz powalonych wielu  drzew na sieć trakcyjną na kolei i na linie energetyczne, które  służą do  zasilania sieci trakcyjnej przez dostawcę prądu z ENEA. Czytaj dalej W lutym był wysyp pociągów pasażerskich na stacji w Choszcznie →

Na stacji Stargard od października 2021 roku do pierwszej połowy lutego 2022 roku sporo się zmieniło w prowadzonych pracach inwestycyjnych. Najważniejsze prace wykonane zostały przy wiadukcie kolejowo-drogowym nad ulicą Wyszyńskiego w bliskiej odległości od  budynku dworca kolejowego. Zakończono tutaj większość prac betoniarskich przy szybie windowym i wyjściach z tunelu prowadzących bezpośrednio na nowy peron trzeci.  Cała wolna powierzchnia pomiędzy wiaduktem a budowanym peronem trzecim wypełniona została żwirem. Od strony stacji Reptowo zakończono prace betoniarskie przy budowie drugiego wiaduktu kolejowo-drogowego nad ulicą Składową. Od górnej części torowiska przystąpiono również do rozbierania trzeciego wiaduktu nad ulicą Pierwszej Brygady. Czytaj dalej Wolne tempo inwestycji przynosi zamierzony efekt na stacji Stargard →

W nocy 9 lutego 2022 roku o godz. 03:00 tor i peron pierwszy w Choszcznie oraz część tunelu do przejścia podziemnego z peronu pierwszego na peron drugi  po siedmiu miesiącach opóźnieniu w pracach inwestycyjnych zostaje wreszcie otwarty. To dobra nowina dla podróżnych, którzy nareszcie będą mogli korzystać z budynku dworca i poczekalni oraz z kolejnego nowego peronu. Otwarte zostają wszystkie tory szlakowe numer jeden na odcinku Słonice – Kolin. Na odcinku Choszczno – Słonice pociągi będą już jeździły po dwóch torach. Dla prowadzenia dalszych prac inwestycyjnych zamknięte zostają kolejne tory szlakowe numer dwa na odcinku Choszczno – Kolin. Dalej będziemy jeździć w kierunku Szczecina tylko jednym torem aż do Reptowa. W dniu 8 lutego założone zostały szyby do trzech zasłon przeciw silnie wiejącym wiatrom. Na peronie pierwszym w Choszcznie zamontowana jest jedna zasłona a na peronie drugim są dwie zasłony.  Zamontowane zasłony nie będą spełniały swojego zadania ponieważ od dolnej powierzchni peronu na wysokości pół metra jest luka i dalej wieje wiatr. Inwalidzi na wózkach i matki z małymi dziećmi w wózkach nie będą mieli możliwości schronić się przy takiej zasłonie przed wiatrem. Czytaj dalej W lutym tor numer jeden i peron pierwszy w Choszcznie po inwestycji dopiero otwarty. →