Stacja kolejowa Kłodzko Główne

Stacja kolejowa Kłodzko Główne to węzeł kolejowy położony w km- 93,481 na linii nr 276 Wrocław Główny – Międzylesie – Lichkov. Pierwsza linia kolejowa z miejscowości Bardo Śląskie – Kłodzko Gł. dotarła już w dniu 21.09.1874 roku.  Z tej stacji swój początek rozpoczyna druga linia kolejowa nr 286 Kłodzko Główne – Wałbrzych Główny. Otwarcie linii kolejowej nr 286 na odcinku Kłodzko Główne – Nowa Ruda miało miejsce 15.10.1879 roku. Na stacji znajduje się wyremontowany w 2013 roku piękny i bardzo duży budynek dworca kolejowego. Czytaj dalej Stacja kolejowa Kłodzko Główne

Stacja i dworzec kolejowy Sosnowiec

Dworzec kolejowy  Sosnowiec Główny to przepiękny zabytkowy obiekt zbudowany na trasie Kolei Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej w stylu neoklasycystycznym pochodzący z 1859 roku położony w samym centrum miasta. Stacja kolejowa Sosnowiec to jedna z największych stacji znajdujących się w województwie śląskim. W jednej części budynku dworca kolejowego swoją siedzibę ma Zakład Linii Kolejowych Sosnowiec. Czytaj dalej Stacja i dworzec kolejowy Sosnowiec

Obchody 100-Lecia Odzyskania Niepodległości w Choszcznie

Uroczystości obchodów 100 rocznicy Odzyskania przez Polskę Niepodległości 11 listopada 2018 roku rozpoczęła uroczysta msza św. odprawiona o godz.13:00 w kościele NNMP w Choszcznie w intencji naszej Ojczyzny. W uroczystej mszy św. udział wzięły licznie przybyłe poczty sztandarowe z naszej gminy i powiatu ustawione wokół ołtarza a także przedstawiciele naszych władz gminnych i powiatowych, mieszkańcy, żołnierze oraz kompania honorowa Wojska Polskiego. Czytaj dalej Obchody 100-Lecia Odzyskania Niepodległości w Choszcznie

Wiadukt kolejowy w Lewinie Kłodzkim

Na linii kolejowej nr 309 pomiędzy stacjami Duszniki Zdrój a Kudowa Zdrój w km-35,650 w miejscowości Lewin Kłodzki znajduje się 120 metrowy kamienny wiadukt kolejowy na łuku. Obiekt ten zbudowano na pięciu 27 metrowych wysokich kamiennych filarach zwieńczonych na górze sześcioma łukami podpartymi na zewnątrz dwoma przyczółkami. Jest  to jedyny taki wiadukt w Polsce, który zachwyca swoim niesamowitym wyglądem i podziwem architektonicznym. Linia kolejowa na tym odcinku otwarta została 10 lipca 1905 roku. Czytaj dalej Wiadukt kolejowy w Lewinie Kłodzkim

Stacja kolejowa Polanica-Zdrój

Kolejowa stacja Polanica-Zdrój położona jest w km-10,274 na jednotorowej linii nr 309 Kłodzko Nowe – Duszniki Zdrój. Linia ta do dnia dzisiejszego jest niezelektryfikowana, po której kursują spalinowe szyno-busy. Na stacji znajdują się nadal semafory kształtowe oraz są  dwa okręgi nastawcze wyposażone w mechaniczne urządzenia sterowania ruchem kolejowym do obsługi ruchu pociągów.  Ta urokliwa stacyjka posiada zabytkowy budynek dworca kolejowego z przylegającą bardzo ciekawą drewnianą wiatą peronową. Czytaj dalej Stacja kolejowa Polanica-Zdrój

Czeska stacja kolejowa Nachod

Niedaleko od Kudowy Zdroju w odległości około 5 km od granicy polsko-czeskiej znajduje się   ponad dwudziestotysięczne miasto Nachod. Na stacji kolejowej znajduje się duży okazały budynek dworca kolejowego, który również służy podróżnym jako dworzec autobusowy gdyż jest to centrum przesiadkowe. Stacja posiada dwa perony w tym jeden z dwoma krawędziami peronowymi. Czytaj dalej Czeska stacja kolejowa Nachod

Stacja Kalisz Pomorski, urządzenia i budowle.

Stacja Kalisz Pomorski to węzeł kolejowy gdzie krzyżują się dwie linie kolejowe. Jedna czynna nr 403 Piła Północ- Ulikowo a druga na razie z zawieszonym ruchem linia nr 410 Grotniki Drawskie – Choszczno. Od marca 2019 roku rozpocznie się remont linii  nr 410 na odcinku Złocieniec- Drawno tylko dla celów  wojskowych. Szkoda, że nie ma mowy o  przystosowaniu tej linii podczas prac remontowych do przewozów pasażerskich. Remont tej linii potrwa prawie 8 lat do 2027 roku. Świetność stacji w Kaliszu Pomorskim przeminęła i niewiele pozostało ale warto zachować to co można jeszcze uratować jak wieża ciśnień czy obiekt dawnej parowozowni. Czytaj dalej Stacja Kalisz Pomorski, urządzenia i budowle.

Stacja Mirosławiec z torem szlakowym.

Mirosławiec to miasto i gmina licząca ponad 6 tysięcy mieszkańców przez, którą przechodzi trasa linii kolejowej nr 410 Grotniki Drawskie – Choszczno. Miasto i gmina została pozbawiona tych połączeń kolejowych w 1996 roku. Pomimo wielu starań społeczników z Mirosławca i Choszczna w imieniu mieszkańców w rewitalizacji zamkniętej od ponad 22 lat linii kolejowej i przywrócenia utraconych pasażerskich połączeń kolejowych na odcinku Złocieniec – Choszczno władze na ich apele są obojętne. W przyszłym roku 2019 od pierwszego marca rozpocznie się remont tej linii dla potrzeb wojskowych, który ma zostać ukończony do 2027 roku. Nasze organizacje społeczne mają nadzieję, że władze samorządowe zmienią po wyborach swoje zdanie i zaczną nas wspierać w przywróceniu połączeń pasażerskich dla mieszkańców tych gmin. Czytaj dalej Stacja Mirosławiec z torem szlakowym.

Skansen taboru kolejowego Chabówka

Skansen zabytkowego taboru kolejowego w Chabówce założono w 1993 roku i znajduje się koło Rabki- Zdroju. Obecnie skansen podlega bezpośrednio pod struktury PKP CARGO S.A. Można tu zobaczyć  największe muzealne zbiory starych zabytkowych parowozów, lokomotyw spalinowych, wagonów pasażerskich, towarowych, dźwigów, wirnikowy  pług odśnieżny oraz wiele starych urządzeń kolejowych. Nadal znajdują się tu sprawne parowozy, zabytkowe wagony pasażerskie, którymi możemy odbyć podróż jak za dawnych lat. Czytaj dalej Skansen taboru kolejowego Chabówka

Koleje w Albanii

Infrastruktura kolejowa w Albanii jest bardzo zaniedbana, po której jeżdżą pociągi  wolno i bardzo rzadko. Przez tydzień jeździłem po całej Albanii i miałem szczęście zobaczyć tylko jeden jadący pociąg pasażerski. Nawet miejscowy przewodnik był zdziwiony bo powiedział, że albańska kolej jest bardzo w złym stanie i zaniedbana a wagony są bardzo zdezelowane i całe w graffiti. Wszystkie linie kolejowe są jednotorowe i nie są zelektryfikowane a pociągi prowadzone są tylko trakcją spalinową. Czytaj dalej Koleje w Albanii