Prace przy pochylni do przejścia podziemnego w Choszcznie

W pierwszej dekadzie czerwca 2021 roku w Choszcznie zakończone zostały  wszystkie prace przy zbrojeniu pierwszej połowy pochylni dla osób niepełnosprawnych do przejścia podziemnego pod torami na peronie pierwszym.  W dniu jedenastego czerwca do Choszczna przyjechała firma betoniarska ze specjalnymi wysięgnikami do podawania betonu aby sprostać wszelkim utrudnieniom w celu zabetonowania pierwszego fragmentu pochylni. Zadanie zostało wykonane w całości bez żadnych utrudnień zgodnie z projektem. Szkoda, że inwestor nie zaplanował wind do przejścia podziemnego bo dopiero wtedy można  byłoby  wydać dobrą ocenę, że prowadzona  inwestycja posłuży na lata i jest na wysokim poziomie. Jednak tak się nie stało i za brak zaplanowania i wprowadzenia wszelkich udogodnień do projektu dla osób niepełnosprawnych oraz seniorów odpowiedzialność spada na  Centrum Realizacji Inwestycji Region Zachodni w Poznaniu oraz Ministerstwo Infrastruktury w Departamencie Kolejnictwa w Warszawie, które przez trzy lata nie wniosła zmian mimo licznych pisemnych wystąpień  ChSMK „Semafor” w realizowanym projekcie. Czytaj dalej Prace przy pochylni do przejścia podziemnego w Choszcznie

Montaż sieci trakcyjnej w torach numer jeden i trzy w Choszcznie

W maju 2021 roku na stacji Choszczno rozpoczęto prace przy montażu nowej sieci trakcyjnej nad torami numer jeden i trzy.  Prace przy montażu nowej sieci trakcyjnej prowadzone były zarówno w dzień jak i w porze nocnej. Wykonawcą tych prac jest firma Kuca z siedzibą w Stargardzie. W czerwcu rozpoczęto  montaż lamp na słupach do oświetlenia wszystkich rozjazdów na terenie całej stacji  oraz wzdłuż drogi dojazdowej do przejazdu kolejowo-drogowego na osiedlu południowym. Przy ulicy Kolejowej wyrównano teren i uporządkowano skarpy  na całej długości przy torze numer trzy.  Obecnie trwają już pracy przy montażu nowej sieci trakcyjnej  w torze numer jeden w rejonie stacji na całej długości budowanego nowego peronu numer jeden. Czytaj dalej Montaż sieci trakcyjnej w torach numer jeden i trzy w Choszcznie

W Stargardzie trwa budowa nowej nastawni LCS

W połowie 2020 roku w Stargardzie rozpoczęto budowę w rejonie stacji nowej nastawni w pobliżu  budynku Sekcji Eksploatacji Stargard. Budowana nastawnia wyposażona  zostanie w nowoczesne komputerowe urządzenia LCS służące do zdalnego sterowania urządzeniami na wszystkich małych stacjach i przyległych szlakach  na kolejowej linii nr 351 od stacji Szczecin Dąbie SDA do stacji Słonice. Po modernizacji kolejnych odcinków linii kolejowych, niektóre stacje również podłączone zostaną w późniejszym terminie do Lokalnego Centrum Sterowania  ruchem w Stargardzie.  W czerwcu 2021 roku wyrósł wybudowany nowy budynek nastawni jako parterowy na razie w stanie surowym. Czytaj dalej W Stargardzie trwa budowa nowej nastawni LCS

Jak wyglądają prace w Choszcznie przy budowie peronu pierwszego

Na dzień 31 maja 2021 roku prace inwestycyjne w Choszcznie trochę przyspieszyły. W większości zakończone zostały prace przy wypełnieniu wewnętrznej powierzchni peronowej żwirem. Położone zostały  wszystkie rury oraz studzienki  kanalizacyjne i kablowe w  peronie. Rozpoczęty został już  montaż głównych filarów do wylanych wcześniej solidnych betonowych podstaw dla budowy szkieletu wiaty peronowej.  Wywieziona została zmieszana  stara ziemia z całej długości rozebranego piątego toru i nawieziona jest  pierwsza warstwa oczyszczonego tłucznia. Przywiezione zostały płyty , które zostaną położone na zewnętrznej krawędzi peronu. Czytaj dalej Jak wyglądają prace w Choszcznie przy budowie peronu pierwszego

Zakończono prace w torze numer trzy w Choszcznie

W drugiej połowie maja 2021 roku zakończone zostały wszystkie prace przy wymianie toru numer trzy w Choszcznie.  Wymienione zostały nowe przejścia rozjazdowe prowadzące z toru numer jeden na tor numer trzy na osiedlu południowym oraz z toru numer trzy na tor numer jeden i pięć w rejonie stacji przy wieży ciśnień. Na całej długości toru uzupełniono brakujący tłuczeń a tor został już podbity. Do wykonania pozostało  tylko spawanie szyn w torze trzecim  a w torze numer jeden pozostaną do ułożenia betonowe podkłady i szyny na całej długości peronu pierwszego  aż do wiaduktu kolejowego przechodzącego pod torami przy ulicy Sienkiewicza. Założone prace do wykonania do końca czerwca bieżącego roku nie mają szansy zostać ukończone. Czytaj dalej Zakończono prace w torze numer trzy w Choszcznie

Remont pomieszczeń dla działki automatyków w Choszcznie

Trwa remont pomieszczeń  w części ceglanego budynku obok wieży ciśnień przy torze numer pięć w Choszcznie z przeznaczeniem na działkę dla automatyków. Poprzednio działka monterów w Choszcznie znajdowała się w budynku dawnej nastawni wykonawczej z 1847 roku przy torze numer jeden.  Podczas prowadzonej inwestycji w Choszcznie nastawnia została rozebrana w lutym 2021roku z powodu zbyt bliskiego sąsiedztwa z torem numer jeden. W czerwcu 1945 roku po przyjęciu stacji  kolejowej oraz budynków przez polskich kolejarzy od Rosjan w budynku obok wieży ciśnień swoją siedzibę od początku miała służba automatyki i telekomunikacji.  Kolejny raz działka monterów automatyki  wraca do tego samego obiektu jak kiedyś zaraz po wojnie. Wnętrze obiektu zostało przebudowane oraz wyposażone zgodnie z wymogami i standardem dla potrzeb działki. Czytaj dalej Remont pomieszczeń dla działki automatyków w Choszcznie

Stan prac inwestycyjnych w maju na stacji Dolice.

Prowadzona inwestycja w torach numer jeden i trzy na stacji w Dolicach zbliża się coraz bliżej do końca o czym mogą świadczyć wykonane tam prace. Wyremontowanych  torów do eksploatacji nie uda się oddać w czerwcu  2021 roku przed wejściem letniego rozkładu jazdy pociągów. Do wykonania  pozostała jeszcze pochylnia oraz droga dojścia na  peron  numer jeden. Na peronie prowadzone są prace wykończeniowe przy zabudowie wiaty peronowej z blachy z obu jej stron. Pozostaną do wykonania  prace przy podłączeniu urządzeń sterowania ruchem kolejowym i dopiero wtedy będzie można prowadzić ruch pociągów po nowych torach i korzystać z nowego wygodnego peronu. Czytaj dalej Stan prac inwestycyjnych w maju na stacji Dolice.

Rozpoczęto budowę pierwszego peronu w Choszcznie

W drugiej połowie kwietnia 2021 roku przystąpiono do budowy peronu numer jeden w Choszcznie. Prace budowlane rozpoczęto od wytyczenia i oszalowania ławy zewnętrznej krawędzi peronu numer jeden, która została już wylana. W środkowej części peronu  trwa ustawianie wykonanego zbrojenia oraz sukcesywnie trwa montaż  szalunków do wylania solidnych  podstaw  fundamentowych, do których będą przykręcone główne filary słupów utrzymujących całą konstrukcję wiaty peronowej. Ułożone zostały już prawie na całej długości wszystkie zewnętrzne krawędzie peronu  od strony toru numer jeden. Na placu składowym  zostały złożone przywiezione pierwsze elementy potrzebne do budowy konstrukcji wiaty peronowej. Czytaj dalej Rozpoczęto budowę pierwszego peronu w Choszcznie

Prace budowlane w przejściu podziemnym na stacji w Choszcznie

Mamy 3 maja 2021 roku a nadal prowadzone są prace pod torami w przejściu podziemnym na stacji Choszczno.  Trwa już  budowa ostatniej pochylni wyjazdowej z tunelu na peron pierwszy. W sumie to już drugi rok prowadzenia prac  przy przejściu podziemnym, które rozpoczęto we wrześniu 2019 roku na stacji w Choszcznie. Wewnątrz tunelu wyrównywany jest sufit oraz wykładane są ściany  kamiennymi płytami.  Wiele z tych prac już zrobiono ale to spory metraż do wyłożenia całości i pewnie jeszcze długo potrwa. Od strony ulicy I Armii Wojska Polskiego rozpoczęto prace przy budowie chodnika oraz łagodnego zjazdu i podjazdu dla osób niepełnosprawnych prowadzącego do tunelu. Czytaj dalej Prace budowlane w przejściu podziemnym na stacji w Choszcznie

Prace budowlane przy wiacie na peronie drugim w Choszcznie.

W dniu 01 kwietnia 2021 roku wznowione zostały prace przy wybudowanej wiacie peronowej na peronie numer dwa w Choszcznie. Prace rozpoczęto od zabudowy głównych filarów utrzymujących całą konstrukcję zadaszenia wiaty peronowej. W środkowej części wiaty montowane są korytka , w których schowane zostaną wszelkie okablowania potrzebne do podłączenia w późniejszym terminie urządzeń infrastruktury pasażerskiej. Pod wiatą zakładane są blachy, które zakryją całą konstrukcję utrzymującą dach. Trwająca zabudowa wiaty jest już za półmetkiem a do zakończenia  pozostał tylko jej niewielkiej długości   odcinek. Czytaj dalej Prace budowlane przy wiacie na peronie drugim w Choszcznie.