Stacja Białowieża Towarowa

Do Puszczy Białowieskiej dochodzi linia kolejowa nr 52 Hajnówka – Białowieża Towarowa położona w km- 47,310. Otwarcie tej linii miało miejsce w 1897 roku a zamknięto ją  dla ruchu pasażerskiego w 1994 roku. Od tej stacji odchodzi druga linia kolejowa nr 451 Białowieża Towarowa – Białowieża Pałac otwarta w 1916 roku a prowadzenie ruchu pasażerskiego zakończono w 1994 roku. Obie te stacja  całkowicie zamknięto w 2000 roku. W samym sercu pięknej puszczy jest teraz hotel z carskimi apartamentami przypominający dawne czasy minionej epoki. W tym niezwykłym miejscu znajduje się drewniany budynek dworcowy wybudowany w 1903 roku specjalnie dla cara Mikołaja II. Czytaj dalej Stacja Białowieża Towarowa

Trwają rozbiórkowe prace toru i peronu na stacji Choszczno

Na przełomie miesiąca października i listopada 2020 roku prace rozbiórkowe na stacji w Choszcznie prowadzone były w kilku miejscach jednocześnie rozciągnięte na długości całej naszej stacji. Każdy z wykonawców wykonywał swoją pracę aby nie utrudniać innemu w wykonywaniu przydzielonych mu  zadań.  W taki sposób na dzień dzisiejszy mamy już zdemontowaną całą sieć trakcyjną nad torami numer jeden i trzy. Rozebrany jest cały tor stacyjny numer jeden  oraz wywiezione zostały podkłady. Częściowo został też zebrany i wywieziony stary tłuczeń .Trwają już końcowe prace rozbiórkowe nawierzchni peronu numer jeden łącznie z  krawężnikami peronowymi. Trwają przygotowania do prowadzenia wykopu do tunelu pod torem numer jeden. Czytaj dalej Trwają rozbiórkowe prace toru i peronu na stacji Choszczno

Wyładunek kruszywa dla utwardzenia drogi w Choszcznie

W dniu 08 listopada 2020 roku do Choszczna przyjechał skład 36 wagonów węglarek z kruszywem , który został podstawiony na tory ogólne nr 44 i 46 pod wyładunek. Jest to jeden z pierwszych składów i nie ostatni jaki przyjechał i został rozładowany na placu wyładunkowym na naszej stacji. Przywiezione kruszywo przez kolejowego przewoźnika „Dolata” zostanie użyte przez wykonawcę robót Colas  Rail do utwardzenia drogi od przejazdu kolejowego kategorii „D” w km- 141,593 przy linii nr 410 od miejscowości Gostyczyn wzdłuż toru numer jeden.  Utrudniony jest też wjazd na kolejową ładownię na naszej stacji od ulicy 1 Armii Wojska Polskiego ponieważ ma zniszczoną nawierzchnię drogi oraz część placu, na którym  obecnie zastępczo ułożone zostały  betonowe płyty. Czytaj dalej Wyładunek kruszywa dla utwardzenia drogi w Choszcznie

Drugi peron w Choszcznie oddany do eksploatacji a prace wciąż trwają

Na  nowym peronie numer dwa w Choszcznie  w dniu 09 listopada 2020 roku  nadal prowadzone są  prace wykończeniowe przy nawierzchni peronowej gdzie piaskiem uzupełniane są fugi pomiędzy płytkami. Ustawione zostały już wszystkie gablotki na rozkłady jazdy oraz  tablice z oznaczeniami numerów torów i peronów.  Wyznaczone i zamontowane zostały  nazwy sektorów od A do E na 300 metrowej długości peronu, w których zatrzymywały się będą odpowiednie numery wagonów pasażerskich. Czytaj dalej Drugi peron w Choszcznie oddany do eksploatacji a prace wciąż trwają

Stacja Dobiegniew przed remontem torów

W ciepły popołudniowy dzień 05 listopada 2020 roku kolejowa stacja Dobiegniew jest jeszcze przed remontem torów i świetnie się prezentuje w słońcu. Do tej pory na stacji w Dobiegniewie w żaden sposób nie można było zobaczyć dwóch pociągów pasażerskich stojących w peronach przy torze numer jeden i dwa jednocześnie. Taka sytuacja wystąpiła z powodu trwających już inwestycyjnych prac w torach szlakowych numer jeden  Dobiegniew- Podlesiec  i  Dobiegniew- Bierzwnik.  Krzyżują się tu pociągi pasażerskie tak samo jak dawniej kiedy  kolejowa linia była jednotorową zanim został zbudowany drugi tor w latach pięćdziesiątych minionego stulecia. Na ładowni widać hałdy złożonego kruszywa oraz tłucznia potrzebnego do prowadzenia robót. Czytaj dalej Stacja Dobiegniew przed remontem torów

Pierwszy wyładunek wagonów po remoncie torów w Choszcznie

Po rozpoczęciu inwestycji kolejowej na stacji w Choszcznie w 2019 roku wyładunki wagonów na torach ogólnych nr 44 i 46 zostały zawieszone. Na czas remontu torów na choszczeńskiej stacji  zastępczo wyznaczony  został odcinek toru szlakowego na linii kolejowej nr 410 Grotniki Drawskie – Choszczno prowadzący z Choszczna w kierunku miejscowości Gostyczyn.  Po oddaniu części torów po remoncie 29 września 2020 roku pierwszy skład wagonów z nawozem płynnym został podstawiony już pod wyładunek w dniu 26 października na tory ogólne. Odbiorca wagonów Spółdzielcze Przedsiębiorstwo Handlowe „SKR’’ Strzelce Krajeńskie ma w Choszcznie swoją stałą bazę. Szkoda tylko, że po remoncie front ładunkowy na stacji w Choszcznie został skrócony a wszystko za sprawą wybudowanego przejścia podziemnego pod torami  i wybudowanymi do nich pochylniami dla osób niepełnosprawnych, które zajmują dużo miejsca. Czytaj dalej Pierwszy wyładunek wagonów po remoncie torów w Choszcznie

Milionowa inwestycja kolejowa w Choszcznie bez udogodnień dla podróżnych

W dniu 29 października 2020 roku mija miesiąc od otwarcia i oddania do eksploatacji peronu numer dwa na stacji w Choszcznie. Przez cały czas prowadzone są jeszcze prace budowlane na otwartym peronie numer dwa przy wiacie peronowej. Wybudowano długi na 300 metrów peron i szeroki na 11 metrów ale bez wind, pytanie dla kogo i po co? Ministerstwo Infrastruktury w Warszawie udzieliło odpowiedzi dla Stowarzyszenia Miłośników Kolei „Semafor”, że  nowe perony w Choszcznie przy  przejściach podziemnych nie zostaną wyposażone w windy dla osób  niepełnosprawnych, seniorów  oraz osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Zaproponowaliśmy budowę drugiego tunelu z szybami windowymi w miejscu zdemontowanej starej kładki przejścia dla pieszych nad torami , chociaż z peronu numer jeden na peron numer dwa , propozycja nie została uwzględniona i nie przyjęto jej do realizacji nawet w późniejszym terminie. Czytaj dalej Milionowa inwestycja kolejowa w Choszcznie bez udogodnień dla podróżnych

Wrześniowy stan prac w torze nr 1 Kolin – Dolice

W pierwszej połowie września 2020 roku wykonawca robót wykonał bardzo wiele różnych  prac inwestycyjnych w torze szlakowym numer jeden na szlaku Kolin – Dolice. Na całym szlaku tor został już oczyszczony i zebrany został stary tłuczeń. Wzdłuż toru na poboczu została prawie oczyszczona i wyrównana już cała skarpa. Rozebrana i zdemontowana jest też  stara sieć trakcyjna wraz z całym osprzętem. Zamontowane są już wszystkie nowe słupy do wbitych wcześniej betonowych palów gdzie zamontowany będzie osprzęt i podwieszona zostanie w późniejszym terminie nowa sieć trakcyjna. Czytaj dalej Wrześniowy stan prac w torze nr 1 Kolin – Dolice

Ruszyły prace remontowe w torze jeden i trzy w Choszcznie

Od października 2020 roku ruszyły prace inwestycyjne w torze numer jeden, trzy i pięć na stacji w Choszcznie. Wbite zostały już  brakujące ostatnie pale oraz rozpoczęto do nich montaż nowych słupów sieci trakcyjnej. Nadal  trwa rozbiórka starej sieci trakcyjnej w rejonie całej stacji oraz trwa wycinka i likwidacja starych bramek od słupów sieci trakcyjnej. W torze pierwszym przystąpiono do cięcia i rozkręcania szyn oraz ich zbierania razem z podkładami. Czytaj dalej Ruszyły prace remontowe w torze jeden i trzy w Choszcznie

Wykonano pierwsze prace w torze nr 1 na szlaku Choszczno – Dolice

W pierwszej połowie października 2020 roku prace torowe prowadzone były w torze numer jeden na odcinku szlaku od Choszczna do przystanku osobowego Ziemomyśl. Na całym odcinku tor został już oczyszczony z tłucznia oraz wymieniono uszkodzone pojedyncze podkłady betonowe. Sieć trakcyjna została na razie częściowo zdemontowana. Trwają prace przygotowawcze do rozbiórki i wymiany przepustów pod torem pierwszym. Peron numer jeden na przystanku osobowym  Ziemomyśl został rozebrany wraz z całą infrastrukturą pasażerską oraz oświetleniem.  Przejazd w Ziemomyślu obecnie jest nieprzejezdny dla pojazdów drogowych z powodu prowadzonych robót. Czytaj dalej Wykonano pierwsze prace w torze nr 1 na szlaku Choszczno – Dolice