Po przesłanym piśmie w 2018 roku przez Burmistrza Choszczna do Zakładu Linii Kolejowych w Szczecinie dotyczącym zagrożenia przez drzewa topole rosnące na stacji Choszczno zarówno dla mienia kolejowego, ludzi i wieży ciśnień doszło do ich wycinki. Wydanie zgody i załatwienie wszystkich formalności zajęło trochę czasu dla PKP PLK ze Szczecina, która wykonanie usługi wycinki drzew zleciła prywatnej firmie TOPOL posiadającej do tego celu stosowny sprzęt i ludzi. Czytaj dalej Nareszcie wieża ciśnień w Choszcznie odsłonięta →

W sieciowym rozkładzie jazdy z 1947 roku z Choszczna do Połczyna Zdroju kursowały tylko dwie pary pociągów. Liczba pociągów systematycznie była zwiększana i w 1963 roku były już trzy pary pociągów a w latach 1975 zwiększono ich do czterech par w dobie i tak pozostało do połowy lat 90 tych. Pociągi pasażerskie z Choszczna w kierunku Drawna przeważnie odjeżdżały z toru trzeciego przy peronie Ia oraz z toru nr 4 przy peronie nr II. Po wymianie w Choszcznie mechanicznych urządzeń sterowania ruchem kolejowym na urządzenia przekaźnikowe  w  latach 1986/87 pociągi pasażerskie można było wyprawiać i przyjmować już na  tory nr od  1 do 4. Czytaj dalej Mała historia linii nr 410 Choszczno – Połczyn Zdrój →

Nadal trwają prace budowlane przy modernizacji i przebudowie peronu trzeciego na stacji kolejowej Szczecin Główny. Trudności te potrwają jeszcze dosyć długo pomimo bardzo zaawansowanych prac. Utrudnienia związane są nie tylko z modernizacją peronu trzeciego ale i remontem kładki przejście dla pieszych prowadzącej od ulicy Kolumba na perony na stacji i dalej do ulicy Czarneckiego. Stara kładka jest czyszczona, podłoże malowane farbami zabezpieczającymi przed korozją, cała będzie zadaszona i oszklona z windami prowadzącymi na wszystkie cztery perony. Czytaj dalej Przebudowa peronu nr 3 w Szczecinie →

W zabytkowej, przeszło stuletniej strażnicy kolejowej w Tryńczy, o której przeznaczeniu wiedzą nieliczni, będzie znajdowało się ciekawe muzeum kolejnictwa. Charakterystyczną strażnicę widział każdy pasażer, który jechał  pociągiem na trasie linii kolejowej nr 68 „Przeworsk – Stalowa Wola – Lublin”. Znajduje się ona przy moście nad Wisłokiem. Miejscowi nazywają ją „wachhauz”. To strażnica kolejowa. W 1914 roku w Galicji istniało ponad 30 takich ufortyfikowanych obiektów. Zadaniem jej załogi służyła jako ochrona mostu. Ówczesne wytyczne dla projektantów zakładały ukrycie funkcji obronnej. Czytaj dalej Strażnica kolejowa w Tryńczy na Podkarpaciu →

Na prośbę Choszczeńskiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei „Semafor” w Choszcznie należący pod Urząd Miasta i Gminy Choszczno teren przyległy do zabytkowej wieży ciśnień został uporządkowany. Wycięto krzaki i wszystkie drzewa, które wyrosły przez ostatnie 20 lat. Odsłonięto zarośniętą i niszczejącą wieżę ciśnień, która dawniej służyła przez ponad 120 lat parowozom z choszczeńskiej parowozowni do naboru wody w celu obsługi pociągów pasażerskich i towarowych uruchamianych z naszego miasta do początku lat 90 tych ubiegłego stulecia. Czytaj dalej Prace porządkowe obok wieży ciśnień w Choszcznie →

W minionym 2018 roku do Choszczna przyjechało 29 składów pociągów z towarami do wyładunku.  Podstawianie i zabieranie wagonów na tory ogólne za i wyładunkowe dokonywane zawsze jest przez  przewoźników. Najwięcej podstawiono wagonów z nawozami płynnymi, miałem węglowym, tłuczniem oraz z nawozami w workach. Przewoźnikami, którzy dokonywał obsługi torów ogólnych byli PKP CARGO S.A., Freightliner PL i COLAS Rail Polska. Łącznie na naszej stacji wyładowano około 750 wagonów. Czytaj dalej Wyładunki wagonów za 2018 na stacji Choszczno. →

Prowadzone prace modernizacyjne na części peronu numer jeden na stacji Szczecin Główny są bardzo mocno zaawansowane. Pobudowana została już nowa wiata obok starej kładki dla pieszych prowadząca do  wejścia lub wyjścia z peronów w kierunku miasta. Obecnie trwają wykończeniowe prace przy montażu oświetlenia, nagłośnienia, wszelkich oznaczeń, ławek, koszy na śmieci, poręczy oraz wyświetlaczy służących do informacji dla podróżnych na peronie pierwszym. Czytaj dalej Modernizacja peronu nr 1 na stacji Szczecin Główny →

Pod koniec listopada 2018 roku w Choszcznie prowadzone były prace przy remoncie kolejowej rampy czołowo-bocznej służącej do załadunków na wagonach wszelkich pojazdów drogowych oraz wojska. Po raz pierwszy taki szczegółowy remont rampy na kolei został przeprowadzony po ponad 70 latach jej użytkowania. Uporządkowana i wyrównana została cała powierzchnia rampy, która przez ostatnie prawie 20 lat była całkowicie zarośnięta i zaniedbana. Czytaj dalej Remont rampy kolejowej w Choszcznie →

Stacja kolejowa Krzyż jest stacją węzłową przez, którą przechodzą dwie ważne dwutorowe linie kolejowe. Pierwsza z nich to linia zelektryfikowana nr 351 Poznań Główny – Szczecin Główny, która znajduje się w km- 83,728. Druga ważna linia do tej pory jeszcze niezelektryfikowana to linia nr 203  Tczew – Kostrzyn w km-237,939. Należy dodać, że dawniej dochodziła trzecia niezelektryfikowana jednotorowa linia kolejowa obecnie nieczynna i częściowo rozebrana nr 412 Wałcz – Krzyż w km-60,791. Budynek dworca kolejowego zachwyca swoją wielkością, szkoda tylko, że popada w ruinę. Czytaj dalej Stacja kolejowa Krzyż →

Stacja kolejowa Kłodzko Główne to węzeł kolejowy położony w km- 93,481 na linii nr 276 Wrocław Główny – Międzylesie – Lichkov. Pierwsza linia kolejowa z miejscowości Bardo Śląskie – Kłodzko Gł. dotarła już w dniu 21.09.1874 roku.  Z tej stacji swój początek rozpoczyna druga linia kolejowa nr 286 Kłodzko Główne – Wałbrzych Główny. Otwarcie linii kolejowej nr 286 na odcinku Kłodzko Główne – Nowa Ruda miało miejsce 15.10.1879 roku. Na stacji znajduje się wyremontowany w 2013 roku piękny i bardzo duży budynek dworca kolejowego. Czytaj dalej Stacja kolejowa Kłodzko Główne →