Kolejowy most w Siekierkach został zbudowany w latach 1890-1892. Do dnia dzisiejszego kolejowy most na rzece Odra jest jedynym z najdłuższych mostów tego typu na Odrze. Nadal nie zostały rozebrane tu tory kolejowe, które świadczą o istniejącej tu dawniej a rozebranej już dzisiaj linii kolejowej nr 411 na odcinku Siekierki – Godków – Pyrzyce, która prowadziła aż do Stargardu. Po zakończeniu II wojny światowej most kolejowy był uszkodzony, został odbudowany w 1957 roku i prowadzony po nim  był tylko ruch towarowy do końca lat 70 tych będąc mostem  granicznym. Czytaj dalej Kolejowy most w Siekierkach →

Choszczno na stacji miało dwie wieże ciśnień, z których do dnia dzisiejszego pozostała tylko jedna kompletna a druga została częściowo rozebrana i pozostała jej tylko dolna część. Budowniczowie tych niesamowitych obiektów jakimi można nazwać wieże ciśnień w naszym mieście pobudowali jedną z nich w bliskim sąsiedztwie jeziora, z którego za pomocą pomp pompowano wodę do zbiorników umieszczonych w górnej części wieży. Wykorzystywano także ukształtowanie terenu i prawie zawsze budowano je na wzniesieniach. Każdy taki obiekt jest już dzisiaj obiektem zabytkowym ponieważ liczy sobie ponad 100 lat. Czytaj dalej Kolejowe wieże ciśnień →

Prace remontowe obrotnicy w Choszcznie miały być ukończone w zeszłym roku jednak warunki pogodowe sprawiły, że tak się nie stało i zostały ukończone w marcu 2017 roku. Firma, która dokonywała piaskowania oraz malowania obrotnicy podejmowała kilka razy prace przy jej czyszczeniu i musiała ją przerywać ze względu na złą pogodę. Podczas prac remontowych stwierdzono zużycie niektórych elementów, które zostały częściowo wymienione na nowe. Czytaj dalej Piaskowanie i malowanie obrotnicy w Choszcznie. →

W dniach 17-19 stycznia 2017r przy dworcu kolejowym rozebrano budynek, który w 1991 roku po remoncie  służył jako gniazdo drużyn konduktorskich w Choszcznie. W tym budynku na parterze znajdowały się pomieszczenia do nauki zawodu kolejarskiego w Przyzakładowej Zasadniczej Szkole Zawodowej w Choszcznie o kierunku ruch i przewozy kolejowe. Na koniec czerwca 1993 roku ostatni rocznik ukończył szkołę i opuścił mury  tego obiektu.  Kilka osób z tego rocznika znalazło zatrudnienie na PKP i rozpoczęli pracę na stanowisku nastawniczego a w niedługim czasie awansowali i zostali dyżurnymi ruchu. Czytaj dalej Kolejarska kuźnia kadr w Choszcznie →