W dniu 14 grudnia 2020 roku rozpoczęto prace przy układaniu  odwodnienia pomiędzy torem  numer jeden  a torem numer dwa w środkowym rejonie stacji Choszczno. Na górnej części konstrukcji wiaty peronowej na peronie drugim trwają ostatnie prace wykończeniowe poszycia dachowego. Na torach  wyładunkowych numer 44 i 46 trwają wyładunki  z wagonów cystern płynnego nawozu zamówionego przez odbiorcę Spółdzielcze Przedsiębiorstwo Handlowe „SKR’’ Strzelce Krajeńskie. Czytaj dalej Rozpoczęto budowę odwodnienia toru pierwszego w Choszcznie →

W  pierwszej połowie grudniu 2020 roku prowadzone prace w torze numer jeden w Choszcznie codziennie zmieniają obraz wykonywanych robót. Sukcesywnie są zwożone i składowane w różnych miejscach materiały potrzebne do wykonywania inwestycji. Na placu obok wieży ciśnień złożono krawężniki , kręgi, zbrojenia  oraz materiały sypkie potrzebne do budowy nowego peronu numer jeden.  Przy torze numer pięć wykonane zostały wykopy i zakładane są szalunki potrzebnych do wylania ławy fundamentowej, na której zostaną układane krawężniki peronowe. Od miejscowości Gostyczyn aż do Osiedla Południowego zwanego Betlejem zebrano i wywieziono stary tłuczeń oraz wykonano wykop. Czytaj dalej Grudniowe prace inwestycyjne w torze jeden w Choszcznie →

Do Puszczy Białowieskiej dochodzi linia kolejowa nr 52 Hajnówka – Białowieża Towarowa położona w km- 47,310. Otwarcie tej linii miało miejsce w 1897 roku a zamknięto ją  dla ruchu pasażerskiego w 1994 roku. Od tej stacji odchodzi druga linia kolejowa nr 451 Białowieża Towarowa – Białowieża Pałac otwarta w 1916 roku a prowadzenie ruchu pasażerskiego zakończono w 1994 roku. Obie te stacja  całkowicie zamknięto w 2000 roku. W samym sercu pięknej puszczy jest teraz hotel z carskimi apartamentami przypominający dawne czasy minionej epoki. W tym niezwykłym miejscu znajduje się drewniany budynek dworcowy wybudowany w 1903 roku specjalnie dla cara Mikołaja II. Czytaj dalej Stacja Białowieża Towarowa →

Na przełomie miesiąca października i listopada 2020 roku prace rozbiórkowe na stacji w Choszcznie prowadzone były w kilku miejscach jednocześnie rozciągnięte na długości całej naszej stacji. Każdy z wykonawców wykonywał swoją pracę aby nie utrudniać innemu w wykonywaniu przydzielonych mu  zadań.  W taki sposób na dzień dzisiejszy mamy już zdemontowaną całą sieć trakcyjną nad torami numer jeden i trzy. Rozebrany jest cały tor stacyjny numer jeden  oraz wywiezione zostały podkłady. Częściowo został też zebrany i wywieziony stary tłuczeń .Trwają już końcowe prace rozbiórkowe nawierzchni peronu numer jeden łącznie z  krawężnikami peronowymi. Trwają przygotowania do prowadzenia wykopu do The inspired home tunelu pod torem numer jeden. Czytaj dalej Trwają rozbiórkowe prace toru i peronu na stacji Choszczno →

W dniu 08 listopada 2020 roku do Choszczna przyjechał skład 36 wagonów węglarek z kruszywem , który został podstawiony na tory ogólne nr 44 i 46 pod wyładunek. Jest to jeden z pierwszych składów i nie ostatni jaki przyjechał i został rozładowany na placu wyładunkowym na naszej stacji. Przywiezione kruszywo przez kolejowego przewoźnika „Dolata” zostanie użyte przez wykonawcę robót Colas  Rail do utwardzenia drogi od przejazdu kolejowego kategorii „D” w km- 141,593 przy linii nr 410 od miejscowości Gostyczyn wzdłuż toru numer jeden.  Utrudniony jest też wjazd na kolejową ładownię na naszej stacji od ulicy 1 Armii Wojska Polskiego ponieważ ma zniszczoną nawierzchnię drogi oraz część placu, na którym  obecnie zastępczo ułożone zostały  betonowe płyty. Czytaj dalej Wyładunek kruszywa dla utwardzenia drogi w Choszcznie →

Na  nowym peronie numer dwa w Choszcznie  w dniu 09 listopada 2020 roku  nadal prowadzone są  prace wykończeniowe przy nawierzchni peronowej gdzie piaskiem uzupełniane są fugi pomiędzy płytkami. Ustawione zostały już wszystkie gablotki na rozkłady jazdy oraz  tablice z oznaczeniami numerów torów i peronów.  Wyznaczone i zamontowane zostały  nazwy sektorów od A do E na 300 metrowej długości peronu, w których zatrzymywały się będą odpowiednie numery wagonów pasażerskich. Czytaj dalej Drugi peron w Choszcznie oddany do eksploatacji a prace wciąż trwają →

W ciepły popołudniowy dzień 05 listopada 2020 roku kolejowa stacja Dobiegniew jest jeszcze przed remontem torów i świetnie się prezentuje w słońcu. Do tej pory na stacji w Dobiegniewie w żaden sposób nie można było zobaczyć dwóch pociągów pasażerskich stojących w peronach przy torze numer jeden i dwa jednocześnie. Taka sytuacja wystąpiła z powodu trwających już inwestycyjnych prac w torach szlakowych numer jeden  Dobiegniew- Podlesiec  i  Dobiegniew- Bierzwnik.  Krzyżują się tu pociągi pasażerskie tak samo jak dawniej kiedy  kolejowa linia była jednotorową zanim został zbudowany drugi tor w latach pięćdziesiątych minionego stulecia. Na ładowni widać hałdy złożonego kruszywa oraz tłucznia potrzebnego do prowadzenia robót. Czytaj dalej Stacja Dobiegniew przed remontem torów →

W dniu 29 października 2020 roku mija miesiąc od otwarcia i oddania do eksploatacji peronu numer dwa na stacji w Choszcznie. Przez cały czas prowadzone są jeszcze prace budowlane na otwartym peronie numer dwa przy wiacie peronowej. Wybudowano długi na 300 metrów peron i szeroki na 11 metrów ale bez wind, pytanie dla kogo i po co? Ministerstwo Infrastruktury w Warszawie udzieliło odpowiedzi dla Stowarzyszenia Miłośników Kolei „Semafor”, że  nowe perony w Choszcznie przy  przejściach podziemnych nie zostaną wyposażone w windy dla osób  niepełnosprawnych, seniorów  oraz osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Zaproponowaliśmy budowę drugiego tunelu z szybami windowymi w miejscu zdemontowanej starej kładki przejścia dla pieszych nad torami , chociaż z peronu numer jeden na peron numer dwa , propozycja nie została uwzględniona i nie przyjęto jej do realizacji nawet w późniejszym terminie. Czytaj dalej Milionowa inwestycja kolejowa w Choszcznie bez udogodnień dla podróżnych →

W pierwszej połowie września 2020 roku wykonawca robót wykonał bardzo wiele różnych  prac inwestycyjnych w torze szlakowym numer jeden na szlaku Kolin – Dolice. Na całym szlaku tor został już oczyszczony i zebrany został stary tłuczeń. Wzdłuż toru na poboczu została prawie oczyszczona i wyrównana już cała skarpa. Rozebrana i zdemontowana jest też  stara sieć trakcyjna wraz z całym osprzętem. Zamontowane są już wszystkie nowe słupy do wbitych wcześniej betonowych palów gdzie zamontowany będzie osprzęt i podwieszona zostanie w późniejszym terminie nowa sieć trakcyjna. Czytaj dalej Wrześniowy stan prac w torze nr 1 Kolin – Dolice →