Mamy 3 maja 2021 roku a nadal prowadzone są prace pod torami w przejściu podziemnym na stacji Choszczno.  Trwa już  budowa ostatniej pochylni wyjazdowej z tunelu na peron pierwszy. W sumie to już drugi rok prowadzenia prac  przy przejściu podziemnym, które rozpoczęto we wrześniu 2019 roku na stacji w Choszcznie. Wewnątrz tunelu wyrównywany jest sufit oraz wykładane są ściany  kamiennymi płytami.  Wiele z tych prac już zrobiono ale to spory metraż do wyłożenia całości i pewnie jeszcze długo potrwa. Od strony ulicy I Armii Wojska Polskiego rozpoczęto prace przy budowie chodnika oraz łagodnego zjazdu i podjazdu dla osób niepełnosprawnych prowadzącego do tunelu. Czytaj dalej Prace budowlane w przejściu podziemnym na stacji w Choszcznie →

W dniu 01 kwietnia 2021 roku wznowione zostały prace przy wybudowanej wiacie peronowej na peronie numer dwa w Choszcznie. Prace rozpoczęto od zabudowy głównych filarów utrzymujących całą konstrukcję zadaszenia wiaty peronowej. W środkowej części wiaty montowane są korytka , w których schowane zostaną wszelkie okablowania potrzebne do podłączenia w późniejszym terminie urządzeń infrastruktury pasażerskiej. Pod wiatą zakładane są blachy, które zakryją całą konstrukcję utrzymującą dach. Trwająca zabudowa wiaty jest już za półmetkiem a do zakończenia  pozostał tylko jej niewielkiej długości   odcinek. Czytaj dalej Prace budowlane przy wiacie na peronie drugim w Choszcznie. →

W dniu 9 lutego 2021roku prace inwestycyjne w torze numer jeden na szlaku Kolin – Dolice bardzo zostały ograniczone z powodu trwających wówczas kilkudniowych opadów śniegu.  Na przystanku osobowym w Morzycy budowany peron numer jeden został pokryty białym śnieżnym puchem. Wstrzymane zostały prace przy budowie przepustów pod torem numer jeden. Wykonywane wówczas były prace tylko przy wycince drzew w kolejowym pasie ochronnym.  Zimowa sceneria inwestycji też ma swój niepowtarzalny urok, o którym warto wspomnieć. Czytaj dalej Na zimowo inwestycje w torze nr jeden na szlaku Kolin – Dolice →

Wykonawca robót Colas  Rail w okresie od 17 marca do 06 kwietnia 2021 roku na stacji w Choszcznie w różnych miejscach wykonał następujące prace inwestycyjne. Na torze stacyjnym numer jeden zakończone zostały prace przy zagęszczaniu warstwy kruszywa. Nawieziona i utwardzona jest  już warstwa tłucznia, na której od osiedla południowego trwa obecnie układanie betonowych podkładów w kierunku peronów. Trwa montaż nowych szyn  do podkładów wraz z ich przytwierdzeniem. Na całej długości rozebrano stare tory stacyjne numer trzy i pięć. W rejonie budynku dworcowego na pierwszym peronie zlikwidowane zostały  stare fundamenty po rozebranej kładce nad torami oraz trwa wywożenie starej ziemi aby można było rozpocząć prace przy wylaniu fundamentów pod słupy do budowy wiaty peronowej, budowy kanalizacji ściekowej w celu odprowadzenia wody deszczowej oraz wylania fundamentu do układania krawędzi peronowych. Czytaj dalej Kolejowe inwestycje na stacji w Choszcznie →

Mamy wiosnę 25 marca 2021 roku trwają prace inwestycyjne w torze numer jeden na szlaku Dolice – Choszczno. Do wykonania ogółem jest jedenaście przepustów w pierwszym torze. Sześć przepustów w torze zostało już zalane betonem, dwa są w końcowym etapie zbrojenia a przy niektórych  trwa jeszcze  uzupełnianie betonu. Pozostaną jeszcze trzy przepusty, przy których nie zostały rozpoczęte żadne prace tylko wypompowywana jest ciągle woda i trwa osuszanie ziemi. To dobry zwiastun dla rychłego zakończenia tych prac, które może uda się wykonać do końca maja. Na całej długości szlaku wyrównywana jest skarpa a dolna jej część wykładana i wzmacniana jest betonowymi kratownicami. Czytaj dalej Prace inwestycyjne w marcu na szlaku Dolice– Choszczno →

W drugiej połowie marca 2021 roku zostanie rozebrany na stacji Stary Klukom  zabytkowy budynek, który użytkowany był jako poczekalnia dla podróżnych oraz do obsługi urządzeń sterowania ruchem kolejowym na stacji przez dyżurnego ruchu. Obiekt wybudowano w 1848 roku dla obsługi jednotorowej linii kolejowej Szczecin – Poznań przez Niemców. Oddany do eksploatacji służył bez przerwy do dnia 29 września 2020 roku kiedy to o godz. 16:20 wyłączone zostały przekaźnikowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym na tej stacji. Obsługa tej stacji  dokonywana jest teraz przez nowe komputerowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym LCS obsługiwane przez dyżurnego ruchu na stacji w Choszcznie. Oficjalnie stacja Stary Klukom przestała już pełnić rolę stacji w 2020 roku i stała się teraz przystankiem osobowym. Czytaj dalej Ostatnie dni budynku na stacji Stary Klukom →

Mamy połowę marca 2021roku a stan wykonanych prac inwestycyjnych na stacji w Choszcznie zmierza w dobrym kierunku. Na całym odcinku toru stacyjnego numer jeden w Choszcznie jest już ułożona i zagęszczona warstwa kruszywa, na którą pozostaje do nawiezienia  tłuczeń i będzie można układać  betonowe podkłady oraz szyny. Pozostaje jeszcze do załatwienia kilka przerw w nasypie w pierwszym torze w rejonach gdzie budowany  jest wiadukt wzdłuż ulicy Sienkiewicza,  podziemne przejście pod torami  przy peronie pierwszym oraz w miejscu tymczasowego przejścia przez tory na peron drugi. Wszystkie prace są bardzo zaawansowane i sukcesywnie będą oddawane co pozwoli na całkowite zakończenie prac w torze pierwszym. Czytaj dalej Stan prac inwestycyjnych w marcu na stacji w Choszcznie →

W maju 2019 roku rozpoczęły się prace inwestycyjne polegające na rewitalizacji linii kolejowej nr 410 Grotniki Drawskie – Choszczno na odcinku od stacji Drawno – Kalisza Pomorskiego. Wykonawcą prac inwestycyjnych jest firma Schweerbau. Do 28 lutego 2021 roku ułożony został nowy tor na odcinku Kalisz Pomorski – Drawno. Do wymiany pozostały jeszcze tylko trzy odcinki torów na przejazdach kolejowo- drogowych w miejscowościach  Drawno, Sieniawa oraz za jednostką wojskową jadąc w kierunku Dębska. Trwają końcowe prace przy zbieraniu i wywożeniu starego tłucznia zmieszanego z ziemią  na stacji w Drawnie. Pozostanie jeszcze do rozebrania i wymiany odcinek torów prowadzący ze stacji  Drawno na bocznicę wojskową. Na całym odcinku toru szlakowego  od Kalisza Pomorskiego do Kalisza Pomorskiego Miasto zostały  już wyładowane i rozciągnięte nowe długie szyny. Dobrze, że nieczynna i zamknięta linia kolejowa od 1996 roku powoli powraca do życia. Czytaj dalej Prace inwestycyjne na linii nr 410 na odcinku Drawno – Kalisz Pomorski →