W Stanach Zjednoczonych w stanie  Floryda w 1912 roku otwarto kolejowe połączenie do najbardziej wysuniętego miejsca na wyspie Key West. Trasa jednotorowej linii kolejowej zbudowana została na betonowych i żelaznych mostach posadowionych na palach w wodzie. Sama budowa tej kolejowej linii trwała przez siedem lat gdzie zatrudnionych było cztery tysiące pracowników. W 1935 roku na Florydzie był huragan piątej kategorii, który dokonał dużego zniszczenia torowiska na długości 64 kilometrów co spowodowało, że zaniechano odbudowę tej kolejowej trasy. Czytaj dalej Pozostałości po zniszczonej przez huragan na Florydzie linii kolejowej do Key West. →

Na odcinku Choszczno Stargard w 2023 roku prowadzone są już ostatnie prace remontowe w torze szlakowym numer jeden pomiędzy Kolinem a Stargardem. Po wykonaniu remontu tego toru cały odcinek od Choszczna do Stargardu będzie miał wyremontowane dwa nowe tory.  Nareszcie skończą się tak długo trwające remonty i utrudnienia powodujące wydłużony czas przejazdu wszystkich pociągów pasażerskich pomiędzy Choszcznem a Stargardem. Na załączonych zdjęciach widać bardzo zaawansowane prowadzone prace przy budowie mostu na rzece Ina i budowie przejścia pod torami dla leśnych zwierząt. Trwają także prace budowlane przy budowie kilku nowych przepustów pod torami oraz prowadzona jest intensywna wymianie nowej nawierzchni podtorza i toru. Czytaj dalej Prace remontowe ostatniego toru szlakowego numer jeden pomiędzy Kolinem a Stargardem →

Dobra pogoda na przełomie września i w pierwszej połowie października 2022 roku bardzo sprzyja w prowadzeniu prac inwestycyjnych prowadzonych w torze drugim na szlaku Dolice – Choszczno. Efekty tych prac można podziwiać przez okno w czasie przejazdu pociągiem pasażerskim jadąc obok torem numer jeden. Na całym szlaku w różnych miejscach można zobaczyć pracowników wykonujących swoje zadania, które obecnie są już na etapie zakańczania i porządkowania terenu wokół miejsca pracy. Prace nadal prowadzone są w torze drugim na szlaku gdzie uzupełniana jest warstwa tłucznia przygotowująca tor do jego podbicia w planie i w profilu. Budowa peronu na przystanku w Ziemomyślu zbliża się do końca i zamontowane zostały nawet słupy oświetleniowe na peronie. Obecnie trwają prace przy budowie drogi dojścia do peronu podróżnym z miejscowości Sądów i Ziemomyśl. Czytaj dalej Dobre tempo prac na szlaku Dolice – Choszczno. →

Dobra nowina, że choszczeńska wieża ciśnień nareszcie we wrześniu 2022 roku doczekała się oczyszczenia z rosnących na dachu drzew oraz z obrastającego bluszczem całego zbiornika wodnego. Szkoda, że gmina Choszczno nie uzgadnia wykonywanie prac przy zabytkach kolejowych ze stowarzyszeniem. Nasi członkowie większości są kolejarzami z bardzo dużą wiedzą i bardzo dużym doświadczeniem dotyczącym kolei, którzy mogą służyć dobrą radą i pomocą. Podczas czyszczenia wieża ciśnień została pozbawiona zabytkowego wskaźnika wskazującego poziom wody znajdujący się w zbiorniku wodnym. Odcięty wskaźnik jest ważnym elementem zabytkowej wieży ciśnień, który powinien zostać odmalowany i ponownie zamontowany w górnej części wieży. Czytaj dalej Oczyszczono wieżę ciśnień w Choszcznie z zabytkowego wskaźnika →

Od września 2022 roku mocno przyspieszyły prowadzone prace inwestycyjne w torze numer dwa na szlaku od stacji Dolice do przystanku osobowego w Ziemomyślu w kierunku Choszczna. Wykonawca robót SBM przystąpił do prac mających na celu dokonanie oczyszczenia całego toru numer dwa z zanieczyszczonego ziemią tłucznia na całym szlaku aż do Choszczna. Następnie zostaje układana geowłóknina, na którą nałożona jest specjalna warstwa wzmacniająca a wszystko to wykonywane jest specjalnymi wysokowydajnymi maszynami torowymi. Po wykonaniu tych prac dopiero wtedy zostaje zasypywanie takiego toru kilkoma warstwami tłucznia a w końcowej fazie jego wyprofilowaniem i podbiciem przez  plaser. Równolegle z tymi pracami prowadzone są również wykończeniowe prace okołotorowe przy równaniu skarpy i wykładaniu rowów do odprowadzania wody deszczowej z torowiska. Czytaj dalej Wrześniowe prace inwestycyjne na szlaku Dolice-Choszczno →