Do dnia dzisiejszego na wjeździe do stacji Słonice po prawej stronie toru nr dwa można zobaczyć stojącą nieczynną od ponad 30 lat betonową nastawnię wykonawczą „Sn1”. Takiego typu nastawnie budowane były od początku 1950 roku kiedy podjęto decyzję o budowie drugiego toru na linii nr 351 na odcinku Stargard – Krzyż. Na całej linii były montowane mechaniczne urządzenia do obsługi ruchu pociągów na wszystkich stacjach. Urządzenia te wymagały solidnej i wzmocnionej konstrukcji do montażu ławy nastawczej z dźwigniami zwrotnicowymi i sygnałowymi oraz dźwigniami ryglowymi do zabezpieczenia ułożonej drogi przebiegu dla pociągu. Taki typ nastawni pobudowano w Kolinie, Ziemomyślu, Choszcznie, Słonicach, Bierzwniku, Dobiegniewie i Drawinach. Po zmianie urządzeń mechanicznych na przekaźniki wiele z tych nastawni rozebrano oprócz tej w Słonicach. Do 2020 roku nadal są jeszcze użytkowane nastawnie tego typu tylko w Kolinie i Dobiegniewie. Po przebudowie linii znikną wszystkie bo nie będą już potrzebne ponieważ cała linia będzie sterowana zdalnie przez urządzenia komputerowe LCS ze Stargardu.
Zdzisław Górski
