Po zbudowaniu przez Budimex i oddaniu w grudniu 2023 roku nowego dwutorowego mostu na rzece Regalica w Szczecinie Podjuchy jako atrakcję turystyczną pozostawiono jedno odbudowane po drugiej wojnie światowej przęsło starego kolejowego mostu zwodzonego użytkowane do pierwszej połowy 2022 roku. Dzisiaj element przęsła mostu zwodzonego już nie służy do prowadzenia ruchu pociągów ponieważ został odcięty a cały jednotorowy most został rozebrany. Stary zwodzony most często się psuł a ruch pociągów musiał wtedy prowadzony być drogą okrężną przez stację Szczecin Dąbie i Szczecin Zdroje co bardzo wydłużało przejazd pociągów. Nowy most sprawił, że żegluga śródlądowa po rzece odbywa published here się bez utrudnień a ruch pociągów jest płynny po dwóch torach i skorzystali na tym głównie przewoźnicy kolejowi oraz pasażerowie. Warto zobaczyć pozostawiony element przęsła mostu a dojechać można tam samochodem i zaparkować obok starego mostu. Dla porównania dołączam zdjęcia starego całego mostu wykonane w 2018 roku.
Zdzisław Górski
