Stacja  Szczecin Podjuchy jest stacją pasażersko- towarową położoną  w km- 348,178  dwutorowej linii kolejowej nr 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny. Stacja kolejowa  jest węzłem kolejowym ponieważ w km- 6,436 łączy się z jednotorową linią kolejową nr 428 Szczecin Dąbie SDB – Szczecin Podjuchy. Na szlaku Szczecin Podjuchy – Szczecin Port Centralny SPA linia kolejowa  jest jednotorowa ze względu na zniszczony most na rzece Regalica ramię Odry Wschodniej podczas II wojny światowej, który do tej pory nie został odbudowany. Czytaj dalej Stacja kolejowa Szczecin Podjuchy →

W miesiącu marcu 2018 roku na stacji Choszczno przeprowadzono remont jednego z dwóch torów ogólnych  na, których mogą odbywać się wyładunki wagonów towarowych. Ze względu na zły stan toru oraz  spróchniałe podkłady i zapadnięcie się torowiska od ponad 15 lat tor obok magazynu towarowego na ładowni w Choszcznie częściowo  był wyłączony z eksploatacji. Do tej pory wyładunki wagonów odbywały się na jednym torze oraz częściowo na drugim. Podstawianie wagonów było bardzo utrudnione ze względu na krótki front ładunkowy. Czytaj dalej Remont toru ogólnego w Choszcznie →

Trwają prace modernizacyjne peronu nr dwa na stacji kolejowej w Szczecinie Głównym mające na celu poprawienie stanu technicznego infrastruktury kolejowej do obsługi podróżnych. Wykonywane prace na dworcu w Szczecinie to duże wyzwanie nie tylko dla inwestora, ale i dla wykonawcy robót bowiem prace prowadzone są przy nieprzerwanym ruchu pociągów. Po przebudowie peronu nr dwa całkowicie wyeliminowana zostanie bariera dla osób z ograniczonymi możliwościami poruszania się po stacji. Czytaj dalej Modernizacja peronu nr 2 na stacji Szczecin Gł. →

Budynek dworca kolejowego Wrocław Świebodzki to jeden z trzech najstarszych dworców miasta Wrocławia z zachowaną do dnia dzisiejszego kompletną infrastrukturą pasażerską położony w samym centrum miasta przy placu Orląt Lwowskich. Obiekt ten nie pełni już swojej funkcji bowiem został wyłączony z eksploatacji w 1991 roku i jest obiektem zabytkowym pod ochroną prawa. Znajduje się tu typowo czołowy układ torowy rzadko spotykany w naszym kraju garage door repair service. Czytaj dalej Dworzec Wrocław Świebodzki →

Największą makietę kolejową w miniaturze w naszym kraju możemy podziwiać na dworcu kolejowym Wrocław Świebodzki. Makieta idealnie odwzorowuje najciekawsze miejsca znajdujące się na terenie Dolnego Śląska. Ta wierna kopia to efekt pracy 12 modelarzy, którzy pracowali przy niej przez dwa lata. Makieta zbudowana jest w skali 1: 22.5 i umieszczona jest na dwóch poziomach gdzie porusza się po niej 9 pociągów i jeden tramwaj. Czytaj dalej Kolejkowo na Świebodzkim →

W dniu 15 lutego 2018 roku do  Choszczna  przyjechała luzem lokomotywa SM42- 1059 przewoźnika (PKP CARGO S.A.- przewozy towarowe) aby dokonać obsługi punktów ładunkowych. Zadaniem maszynisty i drużyny manewrowej było zabranie po wyładunku płynnego nawozu  22 próżnych cystern znajdujących się na dwóch różnych torach oraz 5 próżnych platform po wyładunku nawozu sypkiego. Maszynista musiał wielokrotnie dojeżdżać do stojących wagonów na różnych torach w celu ich połączenia ze sobą za pomocą sprzęgu śrubowego i węży powietrznych. Następnie dochodziło do sukcesywnego ich przestawiania na tor wyciągowy i połączeniu ich w jedną całość. Czytaj dalej Obsługa torów ogólnych i formowanie składu pociągu w Choszcznie →

W dniach 03 i 04 lutego 2018 roku odbyła się już V edycja warsztatów modelarstwa kolejowego na Uniwersytecie Szczecińskim. Można było miło spędzić tam swój wolny czas z całą swoją rodziną. Przygotowane i wydzielone były kąciki do zabawy dla małych dzieci. Dla młodzieży i dorosłych ustawione były stoły do malowania i wycinania oraz sklejania modeli pojazdów szynowych z papieru. Dla miłośników i sympatyków kolejnictwa ustawione były makiety stacji, po których jeździły modele lokomotyw i całych składów pociągów w tym również i parowozów z wagonami. Czytaj dalej Warsztaty modelarstwa kolejowego w Szczecinie →

W ostatnim czasie w Internecie ukazało się kilka zamieszczonych informacji na temat rewitalizacji linii kolejowej nr 410 Złocieniec – Choszczno. Wielu ludzi przyjęło to z wielkim entuzjazmem i nadzieją, że zostanie przywrócony ruch pociągów pasażerskich na odcinku Choszczno – Złocieniec. Prace na tej linii mają się rozpocząć dopiero w 2019 roku. Obecnie prowadzone są prace na etapie projektowym zgodnie z zamówieniem złożonym przez MON na odcinku Złocieniec – Kalisz Pomorski – Drawno dla potrzeb przewozów wojskowych. Biuro Zarządu Centrali PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie poinformowało autora petycji pismem z dnia 11 stycznia 2018 roku, że działania rewitalizacyjne nie będą obejmowały infrastruktury pasażerskiej na stacjach i przystankach osobowych takich jak perony i drogi dojścia do nich. Czytaj dalej Wspieraj petycję dla powrotu połączeń kolejowych Choszczno – Złocieniec →

W pierwszej połowie stycznia 2018 roku do Choszczna przyjechało 18 sztuk wagonów cystern z płynnym nawozem z Grupy Puławy Azoty, które podstawione zostały na tory ogólne. Odbiorcą tych wagonów jest Spółdzielcze Przedsiębiorstwo Handlowe „SKR’’ Strzelce Krajeńskie, które w Choszcznie przy ul. Fabrycznej posiada swoją bazę z 4 zbiornikami RSM do składowania i magazynowania nawozów płynnych. Czytaj dalej Wyładunek płynnego nawozu w Choszcznie →