USA metro w Nowym Jorku

We wrześniu 2023 roku korzystałem z metra w Nowym Jorku. Podziemna kolej w Nowym Jorku jest najbardziej rozbudowana na świecie i posiada 27 linii metra oraz 472 stacje metra. To szybki sposób na przemieszczanie się w ciekawe miejsca i atrakcje do zwiedzania Nowego Jorku. W Nowym Jorku jeździłem metrem ze stacji Pennsylvania do stacji Whitehall St-S Ferry i ze stacji World Trade Center do stacji Pennsylvania oraz ze stacji 66 St-Lincoln Center do stacji Times Sq-42 St. Czytaj dalej USA metro w Nowym Jorku

Pozostałości po zniszczonej przez huragan na Florydzie linii kolejowej do Key West.

W Stanach Zjednoczonych w stanie  Floryda w 1912 roku otwarto kolejowe połączenie do najbardziej wysuniętego miejsca na wyspie Key West. Trasa jednotorowej linii kolejowej zbudowana została na betonowych i żelaznych mostach posadowionych na palach w wodzie. Sama budowa tej kolejowej linii trwała przez siedem lat gdzie zatrudnionych było cztery tysiące pracowników. W 1935 roku na Florydzie był huragan piątej kategorii, który dokonał dużego zniszczenia torowiska na długości 64 kilometrów co spowodowało, że zaniechano odbudowę tej kolejowej trasy. Czytaj dalej Pozostałości po zniszczonej przez huragan na Florydzie linii kolejowej do Key West.

Stacja Kolejowa Secaucus Junction w USA w stanie New Jersey

W miesiącu wrześniu  2023 roku przebywałem na dworcu kolejowym Secaucus Junction w stanie New Jersey w USA, z którego kilka razy jeździłem pociągami. Z hali dworcowej prowadzą wyjścia na różne perony oraz są łączniki do rozładowania natłoku pasażerów, którzy chcą szybko i sprawnie opuścić perony i budynek dworca kolejowego. W budynku dworca nadal są tradycyjne kasy biletowe oraz dodatkowo znajdują się ustawione automaty biletowe do zakupu biletów na pociągi oraz różne sklepiki. Dworzec kolejowy oraz cała stacja posiada wszystkie udogodnienia dla pasażerów, seniorów oraz osób niewidomych i osób niepełnosprawnych jak windy, ruchome schody oraz zwykłe schody dla osób zdrowych. Czytaj dalej Stacja Kolejowa Secaucus Junction w USA w stanie New Jersey

Dworzec Centralny w Nowym Jorku

W Stanach Zjednoczonych USA dworzec kolejowy Grant Central Terminal dla pociągów znajduje sią w Nowym Jorku na Manhattanie. Obecny budynek dworca kolejowego wybudowany został 1913 roku a wcześniejszy budynek dworca pochodził z 1871 roku. Budynek dworca ze względu na swój wygląd i architekturę bardzo chętnie odwiedzany jest przez liczne grupy turystów. Znajduje się on blisko 5th Avenue (Piąta Aleja), między Empire State Building, a Rockefeller Center (89 E 42nd St). Dworzec obsługuje między innymi. trasę kolejową Nowy Jork – Boston, ale także połączony jest ze stacją metra (linie 4, 5, 6, 7 i S). Czytaj dalej Dworzec Centralny w Nowym Jorku

Stacja kolejowa Tongeren w Belgii

W prowincji Limburgia w Belgii znajduje się stacja kolejowa Tangeren. Budynek dworca został otwarty i dostępny dla podróżnych w 1863 roku. Ze stacji Tangeren bierze początek jedna linia kolejowa nr 24 Tangeren – Aachen West oraz przez stację przechodzi druga linia kolejowa nr 34 Hasselt – Liege. Na stacji znajdują się trzy perony z pięcioma krawędziami peronowymi dostępnymi dla podróżnych do obsługi ruchu pociągów pasażerskich. Na wszystkich peronach są wiaty peronowe a dojście do peronów połączone jest przejściem podziemnym. Stacja wyposażona jest w biletomaty gdzie można kupić bilety na przejazd pociągiem regionalnym lub INTERCITY. Czytaj dalej Stacja kolejowa Tongeren w Belgii

Prace remontowe ostatniego toru szlakowego numer jeden pomiędzy Kolinem a Stargardem

Na odcinku Choszczno Stargard w 2023 roku prowadzone są już ostatnie prace remontowe w torze szlakowym numer jeden pomiędzy Kolinem a Stargardem. Po wykonaniu remontu tego toru cały odcinek od Choszczna do Stargardu będzie miał wyremontowane dwa nowe tory.  Nareszcie skończą się tak długo trwające remonty i utrudnienia powodujące wydłużony czas przejazdu wszystkich pociągów pasażerskich pomiędzy Choszcznem a Stargardem. Na załączonych zdjęciach widać bardzo zaawansowane prowadzone prace przy budowie mostu na rzece Ina i budowie przejścia pod torami dla leśnych zwierząt. Trwają także prace budowlane przy budowie kilku nowych przepustów pod torami oraz prowadzona jest intensywna wymianie nowej nawierzchni podtorza i toru. Czytaj dalej Prace remontowe ostatniego toru szlakowego numer jeden pomiędzy Kolinem a Stargardem

Remontowe prace torowe od maja do sierpnia 2023 roku na stacji Kolin

Od maja 2023 roku trwają bardzo intensywne prace inwestycyjne dotyczące remontu toru stacyjnego nr 1 na stacji kolejowej w Kolinie. Po przebudowie układu torowego na stacji w Kolinie stacja zmieni się całkowicie ponieważ nie będzie już ładowni oraz rampy czołowo-bocznej i toru głównego dodatkowego nr 3 oraz toru ładunkowego bez sieci trakcyjnej nr 5 i 7. Przebudowa stacji spowodowała spadek i małe znaczenie stacji, na której pozostają tylko dwa tory główne numer jeden i dwa dlatego status stacji został zmieniony na posterunek odgałęźny Kolin.  W nowej lokalizacji za przejazdem kolejowo-drogowym kat. ”A” budowany jest obecnie nowy wysoki jednokrawędziowy peron pierwszy. Czytaj dalej Remontowe prace torowe od maja do sierpnia 2023 roku na stacji Kolin

Dobre tempo prac na szlaku Dolice – Choszczno.

Dobra pogoda na przełomie września i w pierwszej połowie października 2022 roku bardzo sprzyja w prowadzeniu prac inwestycyjnych prowadzonych w torze drugim na szlaku Dolice – Choszczno. Efekty tych prac można podziwiać przez okno w czasie przejazdu pociągiem pasażerskim jadąc obok torem numer jeden. Na całym szlaku w różnych miejscach można zobaczyć pracowników wykonujących swoje zadania, które obecnie są już na etapie zakańczania i porządkowania terenu wokół miejsca pracy. Prace nadal prowadzone są w torze drugim na szlaku gdzie uzupełniana jest warstwa tłucznia przygotowująca tor do jego podbicia w planie i w profilu. Budowa peronu na przystanku w Ziemomyślu zbliża się do końca i zamontowane zostały nawet słupy oświetleniowe na peronie. Obecnie trwają prace przy budowie drogi dojścia do peronu podróżnym z miejscowości Sądów i Ziemomyśl. Czytaj dalej Dobre tempo prac na szlaku Dolice – Choszczno.

Oczyszczono wieżę ciśnień w Choszcznie z zabytkowego wskaźnika

Dobra nowina, że choszczeńska wieża ciśnień nareszcie we wrześniu 2022 roku doczekała się oczyszczenia z rosnących na dachu drzew oraz z obrastającego bluszczem całego zbiornika wodnego. Szkoda, że gmina Choszczno nie uzgadnia wykonywanie prac przy zabytkach kolejowych ze stowarzyszeniem. Nasi członkowie większości są kolejarzami z bardzo dużą wiedzą i bardzo dużym doświadczeniem dotyczącym kolei, którzy mogą służyć dobrą radą i pomocą. Podczas czyszczenia wieża ciśnień została pozbawiona zabytkowego wskaźnika wskazującego poziom wody znajdujący się w zbiorniku wodnym. Odcięty wskaźnik jest ważnym elementem zabytkowej wieży ciśnień, który powinien zostać odmalowany i ponownie zamontowany w górnej części wieży. Czytaj dalej Oczyszczono wieżę ciśnień w Choszcznie z zabytkowego wskaźnika

Wrześniowe prace inwestycyjne na szlaku Dolice-Choszczno

Od września 2022 roku mocno przyspieszyły prowadzone prace inwestycyjne w torze numer dwa na szlaku od stacji Dolice do przystanku osobowego w Ziemomyślu w kierunku Choszczna. Wykonawca robót SBM przystąpił do prac mających na celu dokonanie oczyszczenia całego toru numer dwa z zanieczyszczonego ziemią tłucznia na całym szlaku aż do Choszczna. Następnie zostaje układana geowłóknina, na którą nałożona jest specjalna warstwa wzmacniająca a wszystko to wykonywane jest specjalnymi wysokowydajnymi maszynami torowymi. Po wykonaniu tych prac dopiero wtedy zostaje zasypywanie takiego toru kilkoma warstwami tłucznia a w końcowej fazie jego wyprofilowaniem i podbiciem przez  plaser. Równolegle z tymi pracami prowadzone są również wykończeniowe prace okołotorowe przy równaniu skarpy i wykładaniu rowów do odprowadzania wody deszczowej z torowiska. Czytaj dalej Wrześniowe prace inwestycyjne na szlaku Dolice-Choszczno