Wszystkie wpisy, których autorem jest Zdzisław Górski

Dworzec Centralny w Nowym Jorku

W Stanach Zjednoczonych USA dworzec kolejowy Grant Central Terminal dla pociągów znajduje sią w Nowym Jorku na Manhattanie. Obecny budynek dworca kolejowego wybudowany został 1913 roku a wcześniejszy budynek dworca pochodził z 1871 roku. Budynek dworca ze względu na swój wygląd i architekturę bardzo chętnie odwiedzany jest przez liczne grupy turystów. Znajduje się on blisko 5th Avenue (Piąta Aleja), między Empire State Building, a Rockefeller Center (89 E 42nd St). Dworzec obsługuje między innymi. trasę kolejową Nowy Jork – Boston, ale także połączony jest ze stacją metra (linie 4, 5, 6, 7 i S). Czytaj dalej Dworzec Centralny w Nowym Jorku

Stacja kolejowa Tongeren w Belgii

W prowincji Limburgia w Belgii znajduje się stacja kolejowa Tangeren. Budynek dworca został otwarty i dostępny dla podróżnych w 1863 roku. Ze stacji Tangeren bierze początek jedna linia kolejowa nr 24 Tangeren – Aachen West oraz przez stację przechodzi druga linia kolejowa nr 34 Hasselt – Liege. Na stacji znajdują się trzy perony z pięcioma krawędziami peronowymi dostępnymi dla podróżnych do obsługi ruchu pociągów pasażerskich. Na wszystkich peronach są wiaty peronowe a dojście do peronów połączone jest przejściem podziemnym. Stacja wyposażona jest w biletomaty gdzie można kupić bilety na przejazd pociągiem regionalnym lub INTERCITY. Czytaj dalej Stacja kolejowa Tongeren w Belgii

Prace remontowe ostatniego toru szlakowego numer jeden pomiędzy Kolinem a Stargardem

Na odcinku Choszczno Stargard w 2023 roku prowadzone są już ostatnie prace remontowe w torze szlakowym numer jeden pomiędzy Kolinem a Stargardem. Po wykonaniu remontu tego toru cały odcinek od Choszczna do Stargardu będzie miał wyremontowane dwa nowe tory.  Nareszcie skończą się tak długo trwające remonty i utrudnienia powodujące wydłużony czas przejazdu wszystkich pociągów pasażerskich pomiędzy Choszcznem a Stargardem. Na załączonych zdjęciach widać bardzo zaawansowane prowadzone prace przy budowie mostu na rzece Ina i budowie przejścia pod torami dla leśnych zwierząt. Trwają także prace budowlane przy budowie kilku nowych przepustów pod torami oraz prowadzona jest intensywna wymianie nowej nawierzchni podtorza i toru. Czytaj dalej Prace remontowe ostatniego toru szlakowego numer jeden pomiędzy Kolinem a Stargardem

Remontowe prace torowe od maja do sierpnia 2023 roku na stacji Kolin

Od maja 2023 roku trwają bardzo intensywne prace inwestycyjne dotyczące remontu toru stacyjnego nr 1 na stacji kolejowej w Kolinie. Po przebudowie układu torowego na stacji w Kolinie stacja zmieni się całkowicie ponieważ nie będzie już ładowni oraz rampy czołowo-bocznej i toru głównego dodatkowego nr 3 oraz toru ładunkowego bez sieci trakcyjnej nr 5 i 7. Przebudowa stacji spowodowała spadek i małe znaczenie stacji, na której pozostają tylko dwa tory główne numer jeden i dwa dlatego status stacji został zmieniony na posterunek odgałęźny Kolin.  W nowej lokalizacji za przejazdem kolejowo-drogowym kat. ”A” budowany jest obecnie nowy wysoki jednokrawędziowy peron pierwszy. Czytaj dalej Remontowe prace torowe od maja do sierpnia 2023 roku na stacji Kolin

Dobre tempo prac na szlaku Dolice – Choszczno.

Dobra pogoda na przełomie września i w pierwszej połowie października 2022 roku bardzo sprzyja w prowadzeniu prac inwestycyjnych prowadzonych w torze drugim na szlaku Dolice – Choszczno. Efekty tych prac można podziwiać przez okno w czasie przejazdu pociągiem pasażerskim jadąc obok torem numer jeden. Na całym szlaku w różnych miejscach można zobaczyć pracowników wykonujących swoje zadania, które obecnie są już na etapie zakańczania i porządkowania terenu wokół miejsca pracy. Prace nadal prowadzone są w torze drugim na szlaku gdzie uzupełniana jest warstwa tłucznia przygotowująca tor do jego podbicia w planie i w profilu. Budowa peronu na przystanku w Ziemomyślu zbliża się do końca i zamontowane zostały nawet słupy oświetleniowe na peronie. Obecnie trwają prace przy budowie drogi dojścia do peronu podróżnym z miejscowości Sądów i Ziemomyśl. Czytaj dalej Dobre tempo prac na szlaku Dolice – Choszczno.

Oczyszczono wieżę ciśnień w Choszcznie z zabytkowego wskaźnika

Dobra nowina, że choszczeńska wieża ciśnień nareszcie we wrześniu 2022 roku doczekała się oczyszczenia z rosnących na dachu drzew oraz z obrastającego bluszczem całego zbiornika wodnego. Szkoda, że gmina Choszczno nie uzgadnia wykonywanie prac przy zabytkach kolejowych ze stowarzyszeniem. Nasi członkowie większości są kolejarzami z bardzo dużą wiedzą i bardzo dużym doświadczeniem dotyczącym kolei, którzy mogą służyć dobrą radą i pomocą. Podczas czyszczenia wieża ciśnień została pozbawiona zabytkowego wskaźnika wskazującego poziom wody znajdujący się w zbiorniku wodnym. Odcięty wskaźnik jest ważnym elementem zabytkowej wieży ciśnień, który powinien zostać odmalowany i ponownie zamontowany w górnej części wieży. Czytaj dalej Oczyszczono wieżę ciśnień w Choszcznie z zabytkowego wskaźnika

Wrześniowe prace inwestycyjne na szlaku Dolice-Choszczno

Od września 2022 roku mocno przyspieszyły prowadzone prace inwestycyjne w torze numer dwa na szlaku od stacji Dolice do przystanku osobowego w Ziemomyślu w kierunku Choszczna. Wykonawca robót SBM przystąpił do prac mających na celu dokonanie oczyszczenia całego toru numer dwa z zanieczyszczonego ziemią tłucznia na całym szlaku aż do Choszczna. Następnie zostaje układana geowłóknina, na którą nałożona jest specjalna warstwa wzmacniająca a wszystko to wykonywane jest specjalnymi wysokowydajnymi maszynami torowymi. Po wykonaniu tych prac dopiero wtedy zostaje zasypywanie takiego toru kilkoma warstwami tłucznia a w końcowej fazie jego wyprofilowaniem i podbiciem przez  plaser. Równolegle z tymi pracami prowadzone są również wykończeniowe prace okołotorowe przy równaniu skarpy i wykładaniu rowów do odprowadzania wody deszczowej z torowiska. Czytaj dalej Wrześniowe prace inwestycyjne na szlaku Dolice-Choszczno

Zabytkowy kształtowy semafor z Choszczna przewieziony do Koplina

W dniu 28 września 2022 roku pozyskany od  PKP PLK Zakład Linii Kolejowych w Szczecinie w marcu bieżącego roku przez stowarzyszenie semafor kształtowy oraz tarcza ostrzegawcza przechowywane przez pół roku w  firmie MALMS przy ulicy Fabrycznej z Choszczna zostały przewiezione samochodem ciężarowym do Koplina. Brak zgody Urzędu Miasta i Gminy Choszczno na składowanie oraz wykonywanie jakichkolwiek prac na udostępnionym dla naszego stowarzyszenia od dnia 3 grudnia 2018 roku placu przy wieży ciśnień w Choszcznie zmusił nas do wywiezienia ich na wieś. Semafor odzyska swój wygląd właśnie w Koplinie dzięki uprzejmości naszego kolegi Piotra, który udostępnił nam do tego celu swoje podwórko. Bardzo dziękujemy za pomoc w transporcie semafora i tarczy ostrzegawczej dla firmy Centrum Budowlane EL-POM z Choszczna. W Ińsku Stowarzyszenie Miłośników Kolei Wąskotorowych Semafor założone zostało w 2018 roku i tam gminni urzędnicy z Ińska napisali wspólny projekt ze stowarzyszeniem i otrzymali na ten cel środki finansowe z Urzędu Marszałkowskiego w Szczecinie. Czytaj dalej Zabytkowy kształtowy semafor z Choszczna przewieziony do Koplina

Przebudowa stacji Dolice zbliża się do ukończenia

Pod koniec września 2022roku prace inwestycyjne na stacji kolejowej w Dolicach w torze numer dwa są prawie na ukończeniu. Trwają ostatnie prace przy budowie jednokrawędziowego peronu numer dwa. Obecnie połowa powierzchni peronu drugiego patrząc od budynku dworca kolejowego w kierunku przejazdu kolejowo- drogowego jest już całkowicie ułożona. Dla podróżnych na peronie wybudowane zostały zadaszone dwie małe wiaty gdzie będą mogli się schronić przed wiatrem i deszczem w oczekiwaniu na przyjazd pociągu. Ułożony został nowy tor stacyjny numer dwa razem z rozjazdami od strony stacji Choszczno i Kolin. Cały tor wraz z rozjazdami został odpowiednio obsypany tłuczniem a wszystko zostało właściwie podbite specjalnymi do tego celu maszynami torowymi. Czytaj dalej Przebudowa stacji Dolice zbliża się do ukończenia

Wrześniowy rozładunek nawozu na torach ogólnych w Choszcznie

W dniu 22 września 2022 roku na torach wyładunkowych w Choszcznie odbywał się wyładunek workowanego nawozu załadowanego do 15 wagonów platform. Przewoźnikiem tej przesyłki było PKP CARGO  S.A., które dokonało podstawienia tych wagonów na choszczeńskie tory nr 44 i 46. Do przewozu ładunku użyto specjalnych wagonów platform z przesuwnymi ścianami, które zabezpieczały cały ładunek przed jego zamoknięciem. Ładunek nawozu w wagonach załadowany był piętrowo a każdy worek z nawozem waży 500 kg. Rozładunku wagonów dokonywała wynajęta firma z Dolnego Śląska. Nawóz z wagonów przeładowano sztaplarką na samochody ciężarowe, które przewoziły go bezpośrednio do odbiorcy pod Stargardem. Na odcinku Krzyż – Szczecin Dąbie obecnie tylko jeszcze w Choszcznie można dokonywać wyładunków towarów z wagonów towarowych. Czytaj dalej Wrześniowy rozładunek nawozu na torach ogólnych w Choszcznie