Stacja Choszczno od 01 stycznia 2011 roku nie ma już zwierzchników kolejowych, którzy mogliby mieć cokolwiek do powiedzenia w sprawie naszej stacji. Po zamknięciu linii bocznych oraz rozebraniu odcinka linii kolejowej do Barlinka nasza stacja przestała być węzłem kolejowym. Istnieje możliwość przywrócenia węzła kolejowego w Choszcznie pod warunkiem wspierania tej inicjatywy przez samorządy, firmy, organizacje i wszystkich mieszkańców powiatu. Nie bądźmy obojętni na ten apel bo władzy o to chodzi. Fundacja Pro Kolej złożyła 07 kwietnia 2016 roku wniosek do Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa o ujęcie linii kolejowej nr 410 na odcinku Choszczno – Złocieniec (dł. 82 km) w wykazie linii na przywrócenie przejezdności. Każde poparcie, udostępnienie, pozytywny komentarz zwiększa szansę powodzenia w tej sprawie. W niedługim czasie rozpocznie się modernizacja linii kolejowej nr 351 Poznań – Szczecin na odcinku Krzyż – Choszczno – Stargard – Szczecin Dąbie. Po modernizacji zostanie podniesiona prędkość kursowania pociągów. To spowoduje wprowadzanie większej ilości pociągów ekspresowych, które zaczną zastępować dotychczasowe pociągi pośpieszne, które nie będą się zatrzymywały na stacji Choszczno. Utracimy z tego powodu wiele dotychczasowych bezpośrednich połączeń, z których do tej pory mogliśmy korzystać. Zmuszeni będziemy do dojazdu do stacji Stargard lub Krzyż w celu przesiadki na połączenie z pociągiem ekspresowym co w znacznym stopniu wydłuży czas naszej podróży i więcej zapłacimy za bilet korzystając z dwóch przewoźników. Nasze miasto chociaż liczy ponad 16 tysięcy mieszkańców a powiat 50 tysięcy zawsze było i jest na skraju granicy województwa obecnego i dawniej jako gorzowskiego. Marszałek województwa Zachodniopomorskiego nie jest zainteresowany mieszkańcami naszego miasta. Dowodem jest liczba uruchamianych pociągów z Choszczna w dniach (1-5) 2 pociągi, kończące 2 pociągi a w dniach (6-7) po 1 pociągu. Na zwiększenie liczby pociągów nie mamy co liczyć przykładem jest obecny rozkład jazdy gdzie pracujący mieszkańcy z Choszczna w Szczecinie nie mają czym wrócić po nocnych dyżurach z pracy do domu między godz. 07:00 – 09:50 brak połączenia. Za kilka lub kilkanaście lat wy teraz młodzi obojętni mieszkańcy Choszczna i okolic obudzicie się, że wasze dzieci dorosły i chcą studiować a nie mają bezpośredniego połączenia aby wyjechać z lub przyjechać do Choszczna. Wasze dzieci będą musieli tracić więcej czasu i wydawać pieniądze na dodatkowe bilety na dojazd do stacji Stargard lub Krzyż na przesiadkę. Dzisiaj macie jeszcze szansę temu zapobiec wspierając inicjatywę ratowania linii nr 410 Choszczno – Złocieniec na Facebooku. Po modernizacji znikną wszystkie stacje na odcinku Krzyż- Stargard. Nasza stacja również zniknie chyba, że wsparcie mieszkańców przyczyni się do powrotu węzła kolejowego, który ją uratuje. Zobaczcie co może się nam przydarzyć gdzie obojętność władz samorządowych oraz mieszkańców innych miast i wsi doprowadziła do zlikwidowania kolei na ich terenie.
Zdzisław Górski
